山东路德威工程机械制造有限公司

国内中小型压路机生产基地

是一家拥有自营进出口权的高新技术企业

全国服务热线 0537-2226258
18505477386
驾驶式压路机路基压实度的检测标准与技术方法
您的位置: 首页»  > 常见问题 » > 驾驶式压路机路基压实度的检测标准与技术方法

驾驶式压路机路基压实度的检测标准与技术方法

文章来源:www.smtyaluji.com

发布时间: 2019-1-3 11:38:50

严格按照相应的技术规范操作与使用驾驶式压路机虽能有效保障压路机的压实作业质量,但要想更好的使压实后的路面达到相应的安全使用要求,还应满足压路机压实标准。为让大家对此有更深层次的认识,路德威工程的专业人士现就结合大规模生产实践的检验经验,对当前公路工程采用的驾驶式压路机压实标准进行简要的分析,以供相关施工单位参考。

 

一、路基路面底基层和基层的重型压实标准

1.重型击实试验方法。

2.路基的压实度要求。我国交通部标准(公路路基设计规范和公路路基施工技术规范中规定,对于铺筑中级或低级路面的三四级公路路基,允许采用轻型击实试验法的较大干密度作为标准干密度。对于潮湿多雨地区的高含水量黏性土,应采取措施降低土的含水量,包括用生石灰、水泥或合适的粉末固化剂处治高含水量土,使其能碾压到规定的压实度。一般不提倡用降

低压实标准或改用轻型压实标准后,利用高含水量土填筑路堤,并认为这样做是不合适的。

二、沥青混凝上面层的压实标准

1.高速公路一级公路。施工过程中压实度控制标准。压实度要求马歇尔试验密度的96%,试验段钻件密度的99%。交工检查与验收的标准压实度要求马歇尔试验密度的95%试验段钻件密度的98%。

2.其他等级公路。施工过程中压实度控制标准压实度要求:马歇尔试验密度的95%,试验段钻件密度的99%。交工检查与验收的标准压实度要求冯歇尔试验密度的94%,试验段钻件密度的98%。

3.沥青混合料的标准密度。用下述方法之一,确定沥青混凝土的标准密度。以沥青拌和厂取样试验的马歇尔密度为准。沥青拌和厂至少每天取样一次(如能上午下午各取一次则更好),每次不少于5-6个样品(每个样品应按拌和机生产的不同时间随机采取),并制成5.6个马歇尔试件。

三、土质高路堤的压实标准

现行公路路基施工技术规范中,不论路堤多高,都要求路基下部,从路面底面(以高速公路半刚性路面的平均厚度70cm计算)下150-430cm范围内土路堤的要求压实度是90%。如果路堤高是10m,则路面底面下150-930cm范围内,各层土的压实度也都要求是90%,等等。当前,高速公路的半刚性路面的平均厚度约70cm,它在土基顶面产生的恒载约为0.15kg/cm2。

 

以上就是对驾驶式压路机压实作业标准的简要分析与论述。当然不止驾驶式压路机,其他类型的压路机设备的压实作业也应满足上述技术标准。为能够更好的延长铺筑公路的使用寿命,还望相关施工单位定要严格把控压路机压实质量。

 

QQ在线咨询
咨询热线
0537-2226258
服务热线
18505477386