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造成驾驶式压路机行走无力的原因,一文详述!
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造成驾驶式压路机行走无力的原因,一文详述!

文章来源:www.smtyaluji.com

发布时间: 2020-11-30 16:03:57

近期有用户反映,驾驶式压路机在操作的过程中有可能会出现行走无力的情况,这就导致压实路面的工作就无法达到更好的效果。小型压路机因其体型要小于普通的大型压路机设备,所以能够灵活的行走于一些特殊的环境下,而受到人们的广泛应用,但是优势会出现一些行走起来像没有力气一样的问题关于驾驶式压路机行走无力的缘故原因有哪些呢?

 

于通路状况,若是,高低压油腔将雷同。 2、检查制动体系。在


1、检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障;检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状况,若是,高低压油腔将雷同。

2、检查制动体系。在驾驶式压路机发动机正常工作、电磁阀通电时,制动器是否能脱开,如不能脱开,应检查是否有机械故障,若没有,可采用拖动的方法,使制动器解除制动(逆时针转脱手动泵手柄),再做下面的检查。

3、检查行走液压体系主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60MPa的油压表手机应用开发,在补油压力测压口接4MPa的油压表并试机。在正常温度下,补油压力约为26MPa,驾驶式压路机行走时不小于24MPa;当行走遇阻力时主回路的较高压力可达到38MPa,正常行走时不小于20MPa。假如两者均正常,说明故障在机械方面。

若补油压力低于规定值,则将行走操纵杆置于中位调整补油泵溢流阀,若压力不能达到正常值或压力表读数无转变,可判断溢流阀或补油泵有故障;若驾驶式压路机不行走时补油压力正常,故行走操作时补油压力就降落许多,则应测行走马达上回油管的背压,该压力应不小于2MPa,若压力低即注解马达的梭形阀和低压溢流阀有故障;当补油压力高于规定值,可调低溢流阀压力,若不能调低,则为溢流阀有故障。若高压压力低,则故障可能由液压泵、液压马达、多功能阀块引起。可拆下泵的两根主管,用螺塞堵住泵的出口,发动机怠速运转,缓慢向前、后小角度地推动行走杆,若压力不正常应拆检多功能阀块,假如多功能阀正常,则为液压泵内漏所致;如高压压力正常,则为驾驶式压路机马达有故障。【具体可参考《了解这三点,轻松选择到驾驶式压路机合适的规格!》的相关内容】

 

以上这些十分详细的内容就是我们为您整理出的关于驾驶式压路机行走无力的状况,如何进行检查以及解决问题,压路机设备能够很迅速的实现路面的压实工作。希望您能够在此篇文章之中得到一些有用的参考价值,如果您还有其他的问题随时咨询我们吧。


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